Costi Chilometrici Ford 2026: Guida Completa ACI
Quanto costa al km guidare una Ford? Tutti i modelli aggiornati
Scopri i costi chilometrici ufficiali di tutti i modelli Ford aggiornati al 2026. Le tabelle ACI che trovi qui sotto ti aiutano a capire quanto spenderai realmente per ogni chilometro percorso, considerando non solo il carburante ma tutte le spese di gestione del veicolo.
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Nota importante: I costi sono calcolati su una percorrenza annua di 15.000 km, secondo le tabelle ACI .
| Modello | Alimentazione | Costo/Km (15.000 km/anno) |
Stato |
|---|---|---|---|
| B MAX 1.0 ECOBOOST 100CV | BENZINA | € 0,4247 | Fuori produzione |
| B MAX 1.0 ECOBOOST 125CV | BENZINA | € 0,4385 | Fuori produzione |
| B MAX 1.4 90CV BENZ GPL | GPL_METANO | € 0,4010 | Fuori produzione |
| B MAX 1.4 90CV PLUS | BENZINA | € 0,4485 | Fuori produzione |
| B MAX 1.5 TDCI 75CV PLUS | GASOLIO | € 0,3724 | Fuori produzione |
| B MAX 1.6 105CV POWERSHIFT | BENZINA | € 0,4653 | Fuori produzione |
| BRONCO 2.7 ECOBOOST 335CV | BENZINA | € 1,1599 | In produzione |
| C MAX 1.5 ECOBOOST 150CV | BENZINA | € 0,5301 | Fuori produzione |
| C MAX 1.5 TDCI 120 CV SeS | GASOLIO | € 0,4304 | Fuori produzione |
| C MAX 1.6 120CV BENZ GPL | GPL_METANO | € 0,4172 | Fuori produzione |
| C MAX 2.0 TDCI 150CV | GASOLIO | € 0,4556 | Fuori produzione |
| C MAX 2.0 TDCI 170CV | GASOLIO | € 0,4954 | Fuori produzione |
| C MAX PLUS 1.0 ECOBOOST 100CV | BENZINA | € 0,4435 | Fuori produzione |
| C MAX PLUS 1.0 ECOBOOST 125CV | BENZINA | € 0,4780 | Fuori produzione |
| C MAX PLUS 1.5 TDCI 120CV | GASOLIO | € 0,4201 | Fuori produzione |
| ECOSPORT 1.0 ECOBOOST 125CV | BENZINA | € 0,4234 | Fuori produzione |
| ECOSPORT 1.0 ECOBOOST 140CV | BENZINA | € 0,4526 | Fuori produzione |
| ECOSPORT 1.0 ECOBOOST SeS 100CV | BENZINA | € 0,4222 | Fuori produzione |
| ECOSPORT 1.0 ECOBOOST SeS 125CV | BENZINA | € 0,4704 | Fuori produzione |
| ECOSPORT 1.0 ECOBOOST SeS 140CV | BENZINA | € 0,4412 | Fuori produzione |
| ECOSPORT 1.5 110CV | BENZINA | € 0,4488 | Fuori produzione |
| ECOSPORT 1.5 ECOBLUE SeS 95CV | GASOLIO | € 0,3791 | Fuori produzione |
| ECOSPORT 1.5 TDCI 95CV | GASOLIO | € 0,3884 | Fuori produzione |
| ECOSPORT 1.5 TDCI SeS 100CV | GASOLIO | € 0,3896 | Fuori produzione |
| ECOSPORT 1.5 TDCI SeS 125CV | GASOLIO | € 0,4031 | Fuori produzione |
| EDGE 2.0 ECOBLUE 150CV | BENZINA | € 0,6975 | Fuori produzione |
| EDGE 2.0 ECOBLUE 150CV AUT | GASOLIO | € 0,6227 | Fuori produzione |
| EDGE 2.0 ECOBLUE 190CV | GASOLIO | € 0,6288 | Fuori produzione |
| EDGE 2.0 ECOBLUE 240CV | GASOLIO | € 0,6842 | Fuori produzione |
| EDGE 2.0 TDCI 180CV AWD | GASOLIO | € 0,6058 | Fuori produzione |
| EDGE 2.0 TDCI 210CV AWD | GASOLIO | € 0,6410 | Fuori produzione |
| EXPLORER 2020 3.0 PHEV 450CV PLUG IN | BENZINA | € 1,0854 | Fuori produzione |
| FIESTA 1.0 125CV ECOBOOST | BENZINA | € 0,4350 | Fuori produzione |
| FIESTA 1.0 ECOBOOST 125CV MY2017 | BENZINA | € 0,4090 | Fuori produzione |
| FIESTA 1.0 ECOBOOST 140CV MY2017 | BENZINA | € 0,4275 | Fuori produzione |
| FIESTA 1.0 ECOBOOST 86CV | BENZINA | € 0,4140 | Fuori produzione |
| FIESTA 1.0 ECOBOOST 95CV | BENZINA | € 0,3939 | Fuori produzione |
| FIESTA 1.0 PLUS 100CV MY2017 | BENZINA | € 0,3805 | Fuori produzione |
| FIESTA 1.1 75CV | BENZINA | € 0,4447 | Fuori produzione |
| FIESTA 1.1 75CV BENZ GPL | GPL_METANO | € 0,4147 | Fuori produzione |
| FIESTA 1.1 PLUS 70CV MY2017 | BENZINA | € 0,3791 | Fuori produzione |
| FIESTA 1.1 PLUS 85CV MY2017 | BENZINA | € 0,3850 | Fuori produzione |
| FIESTA 1.5 ECOBLUE 86CV | GASOLIO | € 0,3507 | Fuori produzione |
| FIESTA 1.5 ST 200CV | BENZINA | € 0,5236 | Fuori produzione |
| FIESTA 1.5 TDCI 120CV MY2017 | GASOLIO | € 0,3648 | Fuori produzione |
| FIESTA 1.6 182CV ST | BENZINA | € 0,4922 | Fuori produzione |
| FIESTA PLUS 1.5 TDCI 85CV MY2017 | GASOLIO | € 0,3445 | Fuori produzione |
| FIESTA ST 1.6 200CV | BENZINA | € 0,5168 | Fuori produzione |
| FOCUS 1.0 ECOBOOST 100CV | BENZINA | € 0,4227 | Fuori produzione |
| FOCUS 1.0 ECOBOOST 100CV SW | BENZINA | € 0,4424 | Fuori produzione |
| FOCUS 1.0 ECOBOOST 125CV | BENZINA | € 0,4779 | Fuori produzione |
| FOCUS 1.0 ECOBOOST 125CV SW | BENZINA | € 0,4623 | Fuori produzione |
| FOCUS 1.5 150CV ECOBOOST | BENZINA | € 0,5240 | Fuori produzione |
| FOCUS 1.5 150CV STATION SW | BENZINA | € 0,5342 | Fuori produzione |
| FOCUS 1.5 TDCI 120CV | GASOLIO | € 0,4000 | Fuori produzione |
| FOCUS 1.5 TDCI 120CV STATION SW | GASOLIO | € 0,4059 | Fuori produzione |
| FOCUS 1.5 TDCI 95CV | GASOLIO | € 0,3910 | Fuori produzione |
| FOCUS 1.5 TDCI 95CV STATION SW | GASOLIO | € 0,3969 | Fuori produzione |
| FOCUS 1.6 120CV BENZ GPL | GPL_METANO | € 0,4081 | Fuori produzione |
| FOCUS 1.6 SW 120CV BENZ GPL | GPL_METANO | € 0,4127 | Fuori produzione |
| FOCUS 2.0 TDCI 150CV | GASOLIO | € 0,4679 | Fuori produzione |
| FOCUS 2.0 TDCI 150CV STATION SW | GASOLIO | € 0,4733 | Fuori produzione |
| FOCUS IV 1.0 ECOBOOST 100CV | BENZINA | € 0,4600 | Fuori produzione |
| FOCUS IV 1.0 ECOBOOST 125CV | BENZINA | € 0,4824 | Fuori produzione |
| FOCUS IV 1.0 ECOBOOST 125CV IBRIDO BENZINA | IBRIDO_BENZINA | € 0,5429 | In produzione |
| FOCUS IV 1.0 ECOBOOST 155CV IBRIDO BENZINA | IBRIDO_BENZINA | € 0,5915 | In produzione |
| FOCUS IV 1.5 ECOBLUE 115CV AUT | GASOLIO | € 0,5123 | In produzione |
| FOCUS IV 1.5 ECOBLUE 120CV | GASOLIO | € 0,4281 | Fuori produzione |
| FOCUS IV 1.5 ECOBLUE 95CV | GASOLIO | € 0,3975 | Fuori produzione |
| FOCUS IV 1.5 ECOBOOST 150CV | BENZINA | € 0,5231 | Fuori produzione |
| FOCUS IV 2.0 ECOBLUE 150CV | GASOLIO | € 0,4808 | Fuori produzione |
| FOCUS IV 2.0 ECOBLUE 190CV | GASOLIO | € 0,5346 | Fuori produzione |
| FOCUS IV 2.3 ECOBOOST 280CV | BENZINA | € 0,7253 | Fuori produzione |
| FOCUS IV STATION 1.0 ECOBOOST 100CV SW | BENZINA | € 0,4438 | Fuori produzione |
| FOCUS IV STATION 1.0 ECOBOOST 125CV SW | BENZINA | € 0,4901 | Fuori produzione |
| FOCUS IV STATION 1.5 ECOBLUE 120CV SW | GASOLIO | € 0,4183 | Fuori produzione |
| FOCUS IV STATION 1.5 ECOBLUE 95CV SW | GASOLIO | € 0,4073 | Fuori produzione |
| FOCUS IV STATION 1.5 ECOBOOST 150CV SW | BENZINA | € 0,5343 | Fuori produzione |
| FOCUS IV STATION 2.0 ECOBLUE 150CV SW | GASOLIO | € 0,4774 | Fuori produzione |
| FOCUS ST 2.0 ECOBOOST 250CV | BENZINA | € 0,6175 | Fuori produzione |
| FOCUS ST 2.0 ECOBOOST 250CV SW | BENZINA | € 0,6242 | Fuori produzione |
| GALAXY 1.5 ECOBOOST 160CV | BENZINA | € 0,6134 | Fuori produzione |
| GALAXY 2.0 ECOBLUE 190CV AWD | GASOLIO | € 0,6170 | Fuori produzione |
| GALAXY 2.0 ECOBOOST SeS 160CV | BENZINA | € 0,6359 | Fuori produzione |
| GALAXY 2.0 ECOBOOST SeS AUT 240CV | BENZINA | € 0,7186 | Fuori produzione |
| GALAXY 2.0 TDCI 150CV SeS | GASOLIO | € 0,5374 | Fuori produzione |
| GALAXY 2.0 TDCI BITURBO SeS 210CV | GASOLIO | € 0,6064 | Fuori produzione |
| GALAXY 2.0 TDCI SeS 120CV | GASOLIO | € 0,5377 | Fuori produzione |
| GALAXY 2.0 TDCI SeS 150CV | GASOLIO | € 0,5691 | Fuori produzione |
| GALAXY 2.0 TDCI SeS 180CV | GASOLIO | € 0,5886 | Fuori produzione |
| KA 1.2 70CV | BENZINA | € 0,3535 | Fuori produzione |
| KA 1.2 86CV | BENZINA | € 0,3670 | Fuori produzione |
| KA 1.2 TI 71CV | BENZINA | € 0,3492 | Fuori produzione |
| KA 1.2 TI VCT 85CV | BENZINA | € 0,3632 | Fuori produzione |
| KA 1.5 TDCI 95CV | GASOLIO | € 0,3264 | Fuori produzione |
| KA 1.2 8V 70CV BENZ GPL | GPL_METANO | € 0,3216 | Fuori produzione |
| KUGA 1.5 120CV 2WD ECOBOOST | BENZINA | € 0,4993 | Fuori produzione |
| KUGA 1.5 150CV 2WD ECOBOOST | BENZINA | € 0,5391 | Fuori produzione |
| KUGA 1.5 TDCI 120CV 2WD | GASOLIO | € 0,4106 | Fuori produzione |
| KUGA 2.0 TDCI 120CV 2WD | GASOLIO | € 0,4978 | Fuori produzione |
| KUGA 2.0 TDCI 150CV 2WD | GASOLIO | € 0,4953 | Fuori produzione |
| KUGA 2.0 TDCI 150CV 4WD | GASOLIO | € 0,5393 | Fuori produzione |
| KUGA 2.0 TDCI 180CV 4WD | GASOLIO | € 0,5856 | Fuori produzione |
| KUGA 2019 1.5 ECOBLUE 120CV 2WD | GASOLIO | € 0,4474 | Fuori produzione |
| KUGA 2019 1.5 ECOBOOST 120CV 2WD | BENZINA | € 0,5119 | Fuori produzione |
| KUGA 2019 1.5 ECOBOOST 150CV 2WD | BENZINA | € 0,5250 | Fuori produzione |
| KUGA 2019 2.0 ECOBLUE 150CV AWD | GASOLIO | € 0,5362 | Fuori produzione |
| KUGA 2019 2.0 ECOBLUE 190CV AWD | GASOLIO | € 0,5455 | Fuori produzione |
| KUGA 2019 2.0 ECOBLUE MHEV 150CV 2WD HYBRID | IBRIDO_GASOLIO | € 0,4865 | Fuori produzione |
| KUGA 2019 2.5 PHEV 225CV PLUG IN | BENZINA | € 0,6461 | Fuori produzione |
| KUGA 2022 2.0 ECOBLUE 1.5 2WD 120CV | GASOLIO | € 0,5532 | Fuori produzione |
| KUGA 2022 2.0 ECOBLUE 1.5 4WD 120CV | GASOLIO | € 0,5717 | Fuori produzione |
| KUGA 2024 1.5 ECOBOOST 150CV | BENZINA | € 0,5942 | In produzione |
| KUGA 2024 2.5 FHEV 180CV 2WD | IBRIDO_BENZINA | € 0,6413 | In produzione |
| KUGA 2024 2.5 FHEV 183CV 4WD | IBRIDO_BENZINA | € 0,6726 | In produzione |
| KUGA 2024 2.5 PHEV 243CV PLUG IN BENZINA | IBRIDO_PLUGIN | € 0,6570 | In produzione |
| MONDEO 1.5 160CV ECOBOOST | BENZINA | € 0,5511 | Fuori produzione |
| MONDEO 1.5 ECOBOOST 165CV | BENZINA | € 0,5888 | Fuori produzione |
| MONDEO 1.5 TDCI 120CV SeS | GASOLIO | € 0,4485 | Fuori produzione |
| MONDEO 2.0 203CV ECOBOOST | BENZINA | € 0,6422 | Fuori produzione |
| MONDEO 2.0 240CV ECOBOOST | BENZINA | € 0,6595 | Fuori produzione |
| MONDEO 2.0 ECOBLUE 150CV SeS | GASOLIO | € 0,5236 | Fuori produzione |
| MONDEO 2.0 ECOBLUE 190CV AWD | GASOLIO | € 0,5964 | Fuori produzione |
| MONDEO 2.0 ECOBLUE 190CV SeS | GASOLIO | € 0,5751 | Fuori produzione |
| MONDEO 2.0 TDCI 150CV AWD | GASOLIO | € 0,5120 | Fuori produzione |
| MONDEO 2.0 TDCI 150CV SeS | GASOLIO | € 0,5089 | Fuori produzione |
| MONDEO 2.0 TDCI 180CV AWD | GASOLIO | € 0,5468 | Fuori produzione |
| MONDEO 2.0 TDCI 180CV SeS | GASOLIO | € 0,5151 | Fuori produzione |
| MONDEO 2.0 TDCI 210CV | GASOLIO | € 0,5449 | Fuori produzione |
| MONDEO STATION 1.5 160CV ECOBOOST | BENZINA | € 0,5601 | Fuori produzione |
| MONDEO STATION 1.5 ECOBOOST 165CV SW | BENZINA | € 0,6228 | Fuori produzione |
| MONDEO STATION 1.5 TDCI 120CV SeS | GASOLIO | € 0,4545 | Fuori produzione |
| MONDEO STATION 2.0 203CV ECOBOOST | BENZINA | € 0,6569 | Fuori produzione |
| MONDEO STATION 2.0 240CV ECOBOOST | BENZINA | € 0,6708 | Fuori produzione |
| MONDEO STATION 2.0 ECOBLUE 190CV AWD | GASOLIO | € 0,6229 | Fuori produzione |
| MONDEO STATION 2.0 ECOBLUE 190CV SeS | GASOLIO | € 0,5975 | Fuori produzione |
| MONDEO STATION 2.0 TDCI 150CV AWD | GASOLIO | € 0,5091 | Fuori produzione |
| MONDEO STATION 2.0 TDCI 150CV SeS | GASOLIO | € 0,4965 | Fuori produzione |
| MONDEO STATION 2.0 TDCI 180CV AWD | GASOLIO | € 0,5541 | Fuori produzione |
| MONDEO STATION 2.0 TDCI 180CV SeS | GASOLIO | € 0,5224 | Fuori produzione |
| MONDEO STATION 2.0 TDCI 210CV | GASOLIO | € 0,5542 | Fuori produzione |
| MUSTANG 2021 5.0 V8 450CV CABRIO | BENZINA | € 1,0934 | Fuori produzione |
| MUSTANG 2021 5.0 V8 450CV COUPÉ | BENZINA | € 1,0347 | Fuori produzione |
| MUSTANG 2021 5.0 V8 460CV COUPÉ | BENZINA | € 1,0484 | Fuori produzione |
| MUSTANG CONVERTIBLE 5.0 V8 446CV CABRIO | BENZINA | € 1,0430 | In produzione |
| MUSTANG FASTBACK 5.0 V8 446CV COUPÉ | BENZINA | € 1,0023 | In produzione |
| MUSTANG MACH E 258CV ELETTRICA | ELETTRICO | € 0,4870 | Fuori produzione |
| PUMA 1.5 ECOBLUE 120CV | GASOLIO | € 0,4065 | Fuori produzione |
| PUMA 2019 1.0 ECOBOOST 125CV | BENZINA | € 0,4560 | Fuori produzione |
| PUMA 2019 1.0 ECOBOOST 125CV HYBRID | IBRIDO_BENZINA | € 0,5213 | In produzione |
| PUMA 2019 1.0 ECOBOOST 155CV HYBRID | IBRIDO_BENZINA | € 0,5790 | In produzione |
| PUMA 2019 1.0 ECOBOOST 160CV HYBRID | IBRIDO_BENZINA | € 0,6414 | In produzione |
| PUMA 2019 1.5 ST 200CV | BENZINA | € 0,6575 | Fuori produzione |
| S MAX 1.5 ECOBOOST 160CV | BENZINA | € 0,5795 | Fuori produzione |
| S MAX 1.5 ECOBOOST 165CV | BENZINA | € 0,6287 | Fuori produzione |
| S MAX 2.0 ECOBLUE 120CV | GASOLIO | € 0,5188 | Fuori produzione |
| S MAX 2.0 ECOBLUE 150CV | GASOLIO | € 0,5519 | Fuori produzione |
| S MAX 2.0 ECOBLUE 150CV AWD | GASOLIO | € 0,5502 | Fuori produzione |
| S MAX 2.0 ECOBLUE 190CV | GASOLIO | € 0,5555 | Fuori produzione |
| S MAX 2.0 ECOBLUE 190CV AWD | GASOLIO | € 0,5875 | Fuori produzione |
| S MAX 2.0 ECOBLUE 240CV | GASOLIO | € 0,5998 | Fuori produzione |
| S MAX 2.0 ECOBOOST 240CV | BENZINA | € 0,6710 | Fuori produzione |
| S MAX 2.0 TDCI 120CV | GASOLIO | € 0,4998 | Fuori produzione |
| S MAX 2.0 TDCI 150CV | GASOLIO | € 0,5231 | Fuori produzione |
| S MAX 2.0 TDCI 150CV AWD | GASOLIO | € 0,5443 | Fuori produzione |
| S MAX 2.0 TDCI 180CV | GASOLIO | € 0,5453 | Fuori produzione |
| S MAX 2.0 TDCI 180CV AWD | GASOLIO | € 0,5764 | Fuori produzione |
| S MAX 2.0 TDCI 210CV | GASOLIO | € 0,5759 | Fuori produzione |
| TOURNEO CONNECT 1.0 100CV | BENZINA | € 0,4499 | Fuori produzione |
| TOURNEO CONNECT 2.0 TDCI 122 CV | GASOLIO | € 0,5248 | In produzione |
| TOURNEO COURIER 1.0 100CV | BENZINA | € 0,3955 | Fuori produzione |
| TOURNEO COURIER 1.0 125CV MOD 2024 | BENZINA | € 0,5230 | In produzione |
| TOURNEO CUSTOM 1.0 PHEV | BENZINA | € 0,9275 | Fuori produzione |
| TOURNEO CUSTOM 1.5 TCDI 120 CV | GASOLIO | € 0,5042 | Fuori produzione |
| TOURNEO CUSTOM 2.0 130CV IBRIDO GASOLIO | IBRIDO_GASOLIO | € 0,6732 | Fuori produzione |
| TOURNEO CUSTOM 2.0 170CV | GASOLIO | € 0,5467 | Fuori produzione |
| TOURNEO CUSTOM 2.0 185CV IBRIDO GASOLIO | IBRIDO_GASOLIO | € 0,7053 | Fuori produzione |
| TOURNEO CUSTOM 2.0 TDCI 185CV | GASOLIO | € 0,6601 | Fuori produzione |
Cerca i costi chilometrici di altre marche auto
Oltre ai modelli Ford, puoi consultare i costi chilometrici di tutte le principali marche automobilistiche. Clicca sulla marca di tuo interesse per vedere la tabella completa:
ABARTH ALFA ROMEO ALPINE ASTON MARTIN AUDI BMW BYD CADILLAC CIRELLI MOTOR COMPANY CITROEN CUPRA DACIA DFSK DR AUTOMOBILES DS EMC EVO FERRARI FIAT FORD GIOTTI VICTORIA GREAT WALL MOTORS HONDA HYUNDAI INEOS INFINITI JAECOO JAGUAR JEEP KG MOBILITY KIA LAMBORGHINI LANCIA LAND ROVER LEXUS LINK E CO LOTUS MAHINDRA MASERATI MAZDA MERCEDES MG MINI MITSUBISHI NISSAN OPEL PEUGEOT POLESTAR PORSCHE RENAULT ROLLS ROYCE SEAT SKODA SMART SPORTEQUIPE SSANGYONG SUBARU SUZUKI TESLA TOYOTA VOLKSWAGEN VOLVO XEVQuanto costa al chilometro una Ford?
I costi chilometrici delle auto Ford dipendono dal modello specifico e dalla motorizzazione scelta. Nella tabella qui sopra trovi l'elenco completo di tutti i modelli con il costo esatto al chilometro. Questi valori sono calcolati dall'ACI su una percorrenza standard di 15.000 km all'anno e comprendono tutte le voci di spesa: dal carburante alla manutenzione, dall'assicurazione all'ammortamento del veicolo. Se ad esempio un modello ha un costo di 0,50 euro al km, significa che percorrendo 15.000 km in un anno spenderai circa 7.500 euro totali per gestire l'auto.
Come vengono calcolati i costi chilometrici ACI?
L'ACI calcola i costi chilometrici considerando tutte le spese che sostieni quando usi un'auto. Non si tratta solo del carburante, ma di un insieme di voci che comprendono: la manutenzione ordinaria e straordinaria (tagliandi, revisioni, riparazioni), i pneumatici, l'assicurazione RCA, il bollo auto e l'ammortamento del veicolo. Quest'ultimo elemento è particolarmente importante perché tiene conto della perdita di valore dell'auto nel tempo. Il calcolo standard si basa su 15.000 chilometri percorsi in un anno, che rappresenta la media degli automobilisti italiani. Più chilometri fai, più alcune voci di costo si ammortizzano (come l'assicurazione), mentre altre aumentano proporzionalmente (come carburante e manutenzione).
Quali modelli Ford costano meno al chilometro?
I modelli Ford più economici da gestire sono solitamente quelli con motorizzazioni efficienti e costi di manutenzione contenuti. Guardando la tabella qui sopra, puoi confrontare facilmente tutti i modelli e identificare quelli con il costo al km più basso. Tieni presente che un costo chilometrico ridotto non dipende solo dal consumo di carburante: anche la manutenzione, il valore residuo del veicolo e i costi assicurativi fanno la differenza. Le versioni base dei modelli più diffusi tendono ad avere costi inferiori rispetto alle versioni sportive o top di gamma. Usa i filtri per alimentazione per vedere ad esempio se i modelli diesel, benzina, ibridi o elettrici della Ford sono più convenienti per il tuo tipo di utilizzo.
Cosa sono i fringe benefit per le auto aziendali Ford?
Il fringe benefit è un valore economico che viene attribuito quando usi privatamente un'auto aziendale. In pratica, se la tua azienda ti dà una Ford aziendale che usi anche per scopi personali (andare al lavoro, weekend, vacanze), questo "vantaggio" viene considerato come un reddito aggiuntivo e quindi viene tassato. L'importo del fringe benefit si calcola partendo proprio dal costo chilometrico ACI moltiplicato per 15.000 km, poi si applica una percentuale che varia in base alle emissioni di CO2 dell'auto. Le auto meno inquinanti hanno percentuali più basse (quindi fringe benefit minore), mentre quelle più inquinanti hanno percentuali maggiori. Per esempio, un'auto elettrica ha una tassazione molto ridotta, mentre un SUV diesel ha una tassazione più alta. Questo sistema incentiva la scelta di veicoli ecologici per le flotte aziendali.
I costi chilometrici includono il carburante?
Sì, assolutamente. I costi chilometrici che vedi nelle tabelle ACI sono "tutto compreso". Il carburante rappresenta una parte importante della spesa, ma non è l'unica. Nel calcolo trovi anche: la manutenzione ordinaria (tagliandi, filtri, olio), la manutenzione straordinaria (eventuali guasti e riparazioni), i pneumatici (che vanno sostituiti periodicamente), l'assicurazione RCA obbligatoria, il bollo auto e la quota di ammortamento, cioè la perdita di valore del veicolo nel tempo. Questo significa che il costo al km ti dà un'idea molto precisa di quanto spenderai realmente per ogni chilometro che percorri, senza sorprese. È uno strumento molto utile per confrontare modelli diversi e capire quale ti conviene davvero, andando oltre il semplice consumo di carburante.
Quale alimentazione conviene di più per una Ford?
La scelta dell'alimentazione migliore dipende molto da come usi l'auto. Le auto elettriche Ford hanno generalmente costi chilometrici più bassi, soprattutto se ricarichi a casa con tariffe notturne, ma richiedono un investimento iniziale maggiore. Le ibride plug-in sono ottime se fai molti tragitti brevi in città e ricarichi regolarmente, perché sfrutti il motore elettrico. Le ibride classiche offrono un buon compromesso tra consumi e prezzo d'acquisto. Il diesel conviene ancora se percorri tanti chilometri all'anno (oltre 20.000-25.000 km), perché il costo del carburante è ammortizzato dai minori consumi. Il benzina è ideale per chi fa pochi chilometri e usa l'auto principalmente in città, dove i diesel moderni hanno più problemi. Usa i filtri qui sopra per confrontare i costi delle diverse alimentazioni Ford e trova quella più adatta al tuo utilizzo.
Cosa significa "fuori produzione" nella tabella?
Quando un modello Ford è segnalato come "fuori produzione", significa che la casa automobilistica non lo produce più. Puoi ancora trovare questi modelli nel mercato dell'usato, ed è importante conoscere i loro costi chilometrici per valutare se convengono. A volte i modelli fuori produzione hanno costi di gestione più alti perché i ricambi diventano meno disponibili o più costosi, mentre in altri casi sono ancora molto convenienti perché erano veicoli affidabili e ben supportati dalla rete di assistenza. Controlla sempre la disponibilità dei ricambi e la presenza di officine specializzate nella tua zona prima di acquistare un modello fuori produzione.
Ogni quanto vengono aggiornati i costi chilometrici?
L'ACI aggiorna le tabelle dei costi chilometrici ogni anno, tenendo conto dei cambiamenti nei prezzi dei carburanti, dei costi di manutenzione, delle tariffe assicurative e del deprezzamento dei veicoli. Le tabelle che trovi in questa pagina sono quelle ufficiali del . È importante consultare sempre i dati più recenti perché i costi possono variare anche in modo significativo da un anno all'altro, soprattutto in periodi di forte variazione dei prezzi dell'energia. Se devi prendere una decisione importante, come l'acquisto di un'auto o la scelta di un modello per la flotta aziendale, verifica di usare i dati dell'anno in corso.
I costi chilometrici valgono anche per l'usato?
I costi chilometrici ACI sono calcolati principalmente per le auto nuove o relativamente recenti, ma ti danno comunque un'indicazione molto utile anche se stai valutando l'acquisto di una Ford usata. Tieni presente che un'auto usata potrebbe avere costi di manutenzione più alti rispetto a una nuova, soprattutto se ha già percorso molti chilometri o non è stata mantenuta perfettamente. D'altra parte, l'ammortamento sarà minore perché hai pagato meno per acquistarla. In generale, per le auto usate è bene aggiungere un margine di sicurezza del 10-20% sui costi di manutenzione rispetto ai valori ACI, soprattutto se l'auto ha più di 5 anni o oltre 100.000 km.
Come posso ridurre i costi chilometrici della mia Ford?
Ci sono diversi modi per abbassare i costi di gestione della tua auto. Innanzitutto, guida in modo efficiente: accelerazioni dolci, velocità costante, uso intelligente del cambio e anticipazione del traffico possono ridurre i consumi anche del 15-20%. Fai la manutenzione regolarmente seguendo il piano previsto dalla casa, perché prevenire è sempre più economico che riparare. Controlla spesso la pressione dei pneumatici: gomme sgonfie aumentano i consumi e si usurano prima. Valuta assicurazioni con formule a consumo se fai pochi chilometri. Usa ricambi di qualità equivalente all'originale ma meno costosi quando possibile. Infine, cerca di raggruppare gli spostamenti per evitare tanti piccoli viaggi a motore freddo, che consumano molto di più.